【温州高空车租赁】高空作业车用黄油的地方多吗？ 

高空作业车广泛使用黄油，可以保护身体，但不能滥用，否则会造成不良后果，甚至适得其反，对身体有害。

1、润滑高空作业车的轮胎螺母。为了容易拧紧螺母，防止生锈，许多修理工在轮胎的螺栓和螺母上涂油。实际上，这是一个错误的方法。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹具有自锁的特性。这是因为螺纹的螺旋角小于螺纹之间的等效摩擦角。在给定的螺栓连接中，螺旋角是一个确定的值，而等效摩擦角随着螺纹之间的摩擦状态而变化。显然，上油后，螺纹之间的等效摩擦角减小，螺栓连接的自锁性能变差。因此，切勿在轮胎的螺栓和螺母上涂抹油脂或滴下润滑油。这样做会松开螺母，甚至造成事故。

2、在气缸垫圈上涂上黄油。有些修理工在安装气缸套时，会在高空作业车的气缸套上涂一层黄油，认为这样可以增加高空作业车的气密性。众所周知，这会影响高空作业车的工作性能。它是气缸套高空作业车缸体和缸盖之间最重要的密封。它不仅可以密封气缸内产生的高温高压气体，还可以密封气缸盖和气缸体内的冷却水和润滑油。

因此，在拆卸气缸垫时，我们应该特别注意其密封质量。如果气缸垫片在安装时涂有黄油，当拧紧气缸盖螺栓时，部分黄油会被挤入气缸的水道和油道。气缸工作时，由于高温的影响，留在气缸垫之间的黄油一部分会流入气缸燃烧，另一部分会留在缸体和缸盖的结合面上，造成气缸垫、缸盖和机体平面之间的间隙。高温高压气体很容易从这里冲击气缸垫，破坏气缸垫，造成漏气。

此外，如果黄油长时间高温保存，还会产生积碳，导致气缸垫过早老化变质。因此，安装气缸垫时不要涂抹黄油。